پرداخت ما به التفاوت قیمت سوخت هواپیما، کلیه پروازهای داخلی خود را از تاریخ هفتم شهریور سال جاری تعطیل خواهند کرد. بر اساس این گزارش در صورتی که به اعتراض چهار شرکت هواپیمایی آسمان،کاسپین،کیش ایر،ماهان در باره ما به التفاوت قیمت سوخت(80با5/234تومانی) رسیدگی نشود، کلیه پروازهای داخلی خود را از تاریخ هفتم شهریور سال جاری تعطیل خواهند کرد که در این صورت حدود 30 درصد از پروازهای داخلی کشور کاسته می شود. همچنین رئیس جمهور دستور رسیدگی به نامه فوق را به معاون اول خود داده و وی نیز به وزارتخانه های مربوطه اعلام کرده که به این نامه رسیدگی کنند ولی تا کنون این وزارتخانه ها جواب قطعی به این نامه نداده اند. این گزارش می افزاید، هم اکنون وزارت نفت،بنزین را به شرکتهای هواپیمایی داخلی 80 تومان و به شرکتهای هواپیمایی غیر دولتی 5/234 تومان می فروشد. همچنین با وجود این که دولت قرار بوده ما به التفاوت قیمت سوخت را به صورت یارانه به شرکتهای هواپیمایی غیر دولتی بپردازد، اما هم اکنون در حدود نه ماه است که یارانه را به این شرکت ها نپرداخته است، به طوری که این شرکت ها هم اکنون با توجه به افزایش قیمت جهانی نفت خام ، دیگر نقدینگی برای خرید سوخت از وزارت نفت ندارند. گفتنی است مدیران بازرگانی شرکتهای فوق در نامه ای از انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتهای هوایی و جهانگردی خواسته اند تا به کلیه آژانسهای هواپیمایی اعلام کنند که بلیت پروازهای داخلی این شرکت ها را از تاریخ هفتم شهریور سال جاری به بعد نفروشند. این در حالی است که دبیر انجمن هواپیمایی درباره علت نوشتن نامه مدیران شرکتهای هواپیمایی غیر دولتی آسمان،ماهان،کیش ایر و کاسپین به رئیس جمهور اظهار داشت : این مدیران مکاتبات و ملاقات های بسیاری با مسئولان کشور داشتند که معضل قیمت بلیت(قیمت تمام شده یک ساعت صندلی پرواز هواپیما) با بحث افزایش قیمت بنزین به نحوی تطبیق پیدا کند، اما چون این ملاقات ها و مکاتبات نتایجی نداشت،مدیران این شرکتها را وادار کرد تا نامه ای به رئیس جمهور بنویسند که در صورت عدم توجه به خواسته آنها برای رفع تبعیض میان شرکتهای دولتی و غیر دولتی عملا پروازهای داخلی آنها به علت فقدان نقدینگی متوقف خواهند شد. وی با تاکید بر اینکه هم اکنون در حدود نه ماه است که شرکتهای فوق هیچ یارانه ای (عدم پرداخت ما به التفاوت قیمت پایه بنزین با نرخ فوب منطقه ) از دولت دریافت نکرده اند، تصریح کرد: این ما به التفاوت برای شرکتهای غیر دولتی که محدودیت درآمد و نقدینگی دارند به شدت شکننده است. دبیر انجمن هواپیمایی خاطر نشان کرد: دولت قرار بوده است که ما به التفاوت قیمت بنزین 80 تومانی را با 5/234 تومان(معادل نرخ فوب خلیج فارس) به صورت یارانه به شرکتهای هواپیمایی غیر دولتی بپردازد که تا این لحظه اقدامی در این باره نکرده است. وی تصریح کرد: در طی سالهای 81 و 82 شرکتهای دولتی 81 میلیارد تومان(تا پایان خرداد) به وزارت نفت بدهکار شده و آن را نپرداخته اند ولی شرکتهای غیر دولتی همه هزینه های سوخت خود را پرداخت کرده و از این بابت نیز در حدود 20 میلیارد تومان متضرر شدند. دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی در ادامه به تبعیض وزارت نفت در فروش سوخت به شرکتهای هواپیمایی دولتی و غیر دولتی اشاره و افزود: در حال حاضر شرکتهای غیر دولتی به علت این تبعیض به شدت ناراضی هستند و حتی این شرکتها دیگر قادر به پرداخت هزینه های سوخت نیستند. وی با بیان این مطلب که قیمت بلیت هواپیما در سال های 82 و 83 افزایش پیدا نکرده است ، گفت: در حالی قیمت بلیت هواپیما در این سالها افزایش پیدا نکرده که قیمت بنزین در سالهای 81تا83 حدود 450درصد افزایش یافته است. به گفته دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی از سال 80 تا 83 تنها 30 درصد قیمت بلیت افزایش پیدا کرده است. وی درباره بحران پس از تعطیلی پروازهای داخلی این 4 شرکت هواپیمایی که حدود 30 درصد کل پروازهای کشور است ، اظهار داشت: البته این بحران سالهاست که گریبانگیر صنعت حمل و نقل هوایی است و مسائل بسیاری تا بحال این بحران را به وجود آورده و این یکی از نتایج عدم توجه به بحران هایی است که در درون در حال اتفاق افتادن است. دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی مهمترین بحران شرکتهای فوق را نداشتن نقدینگی برای پرداخت به شرکت نفت عنوان کرد و افزود نکته دیگر این است چرا شرکت نفت قیمت بنزین را به شرکتهای دولتی 80 تومان و به شرکتهای غیر دولتی 5/234 تومان می فروشد، بنابراین اگر آنها سوخت را به قیمت 80 تومان و مشابه آنچه که به شرکتهای دولتی عرضه می شود به شرکتهای غیر دولتی بدهند دیگر پروازهای داخلی این شرکتها متوقف نمی شوند. اما اگر سوختی تحویل ندهد،خود به خود پروازهای فوق متوقف خواهند شد. وی در پایان یاد آور شد ظاهر این شرکتها در نامه خود به رئیس جمهور نوشته اند مسئول پیامدهای ناشی از متوقف شدن پروازهای داخلی در کشور، وزارت نفت خواهد بود.